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2023-02

人字齒輪的加工要點

    人字齒輪,是一種圓柱齒輪,在某一部分齒寬上為右旋齒,而在另一部分齒寬上為左旋齒。人字齒輪具有承載能力高、傳動平穩和軸向載荷小等優點,在重型機械的傳動系統中有廣泛的應用。人字齒輪軸根據需要可將兩側分體制造,然后組合在一起;或雖將兩側做成一體,但在兩側有效齒面之間留下必要的越程槽;或者采用插齒加工方法,但也需要將兩側齒面斷開。相對普通齒輪的加工來說,人字齒的加工工藝較為復雜、難度較高,常用的加工方法一般是使用指形齒輪銑刀來加工。   人字齒輪的加工要點       人字齒輪左、右旋向螺旋線的交點可構成許多個平面,通常情況下將對稱于齒輪端面的平面稱為人字中心平面。受減速機結構的控制及為滿足齒輪正常嚙合傳動的條件,人字齒輪軸在裝配時必須擺好其位置,人字中心平面的位置誤差必須控制在裝配調整量所允許的范圍之內。 洛陽宇捷始終貫穿服務客戶讓客戶獲得成功的理念,從解決客戶問題的角度出發全心全意為客戶解決處理問題。我公司主要生產大型數控龍門銑、數控加工中心、數控落地鏜、大型齒輪齒圈齒條礦山冶金機械設備配件 成套設備的生產裝配。    

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2023-10

精密大齒輪加工有哪些技術難點?

齒輪加工過程是一個仿形的過程,刀具齒形設計是齒輪齒形加工的重要基礎,指型齒輪銑刀的齒形由兩部分組成:工作部分和非工作部分。由于齒輪輪形部分是直接有銑刀決定的,刀具的齒根部分和圓角、漸開線和過度曲線之間的連接等齒形設計優化是刀具的關鍵。大齒輪加工難點在哪?  若是采用傳統的整體鑄造工藝,雖然可以澆鑄出形狀復雜的外形,但在鑄鋼體內部的金相組織就比較疏松,在表面和內部經常出現微小縮孔、氣孔、裂縫、結疤等缺陷,往往會影響其使用質量。并且整體鍛造工藝考慮到其大型齒輪復雜的外形形狀,不但鍛造困難,過多的機加工余量,亦是導致大幅度的提高造價成本,而且要加工出精確的外形,也是非常不容易的。   如果采用鑄造的方式加工大型齒輪,為避免縮孔、氣孔以及結疤問題的出現,就需要將大齒輪的部件進行合理分解,分成外部齒圈和內圈、內部副板和加強筋等。每個部件采用不同的鋼材進行澆鑄,如外部使用55號中碳鋼,內部則使用鎮靜鋼。但采用分件鑄造,內部構件的拼裝部件的連接定位形式;粗加工要求;異種鋼材的焊接;熱處理;技術驗收都是新的問題。   要想一勞永逸的解決這些問題,比較好的就是采用切削工藝,可有效的避免氣孔、裂縫、結疤等問題的出現。

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2023-02

熱處理的工藝分類

熱處理工藝在金屬加工中必不可少,它可以讓金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能。金屬熱處理的工藝大致上可以分為三種,一種是整體熱處理、一種是表面熱處理以及化學熱處理三大類。在這三大類中,還會根據加熱介質、加熱溫度以及冷卻方法的不同,分為若干不同的熱處理工藝。在不同處理工藝中,同種金屬也可以獲得不同的組織,從而產生不同的性能。       一、熱處理工藝分為哪幾種       1、整體熱處理       整體熱處理顧名思義,就是對工件整體進行加熱,加熱完成后,以適當的速度進行冷卻,得到想要的金相組織,讓其整體的力學性能得到改變的金屬熱處理工藝。其中,退火、正火、淬火以及回火就是我們常說的鋼鐵整體熱處理的基本加工工藝。       2、化學熱處理       化學熱處理需要借助一定溫度的活性介質,將金屬或合金工件浸入其中進行保溫,讓工件的表面滲入一種或者集中化學元素的原子,通過加熱→保溫→冷卻的三個階段的化學熱處理過程,讓工件的化學成分、組織和性能發生改變。同時經過淬火以及低溫回火后,工件的表面可以具有更高的硬度、耐磨性和接觸疲勞性,同時還可以保證芯部有較高的強韌性。       經過化學熱處理后的工件,其主要變化是技術參數有兩個方面,一個是硬化層深度、另外一個是表面硬度。前者需要利用維氏硬度計來進行檢測,檢測從工件表面到硬度降低到50HRC的一點距離,就是所謂的硬化深度。       化學熱處理工件的表面檢測在進行檢測的時候,與表面淬火熱處理工件的硬度檢測有一定的相似性,他們都可以借助用維氏硬度計、表面洛氏硬度計和硬度計來檢測。除了由于滲氮后的厚度相對較薄。不大于0.7mm,所有就不能用洛氏硬度計了。       3、表面淬火熱處理       表面淬火只是對鋼件表層進行淬火,它的熱處理特點是快速加熱的方法把鋼件表面迅速加熱到淬火的溫度,之后再快速冷卻,讓鋼件的一定深度表層淬硬,而心部還可以保持原來的狀態。       表面淬火熱處理,主要是領用加熱或者火焰加熱的方式來進行。主要技術參數是表面硬度、局部硬度以及有效硬化層深度。硬度檢測可以采用維氏硬度計,也可以采用洛氏硬度計。試驗力的選擇與有效硬化層深度和工件表面硬度有直接關系。

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2023-02

齒條如何進行加工 銑削齒條的方法有哪些?

一個平板或直桿,當其具有一系列等距離分布的齒時,就稱為齒條。齒線是垂直于齒的運動方向的直線的齒條稱為直齒條;齒線是傾斜于齒的運動方向的直線的齒條稱為斜齒條。齒條的加工方法很多,比較常用的是銑削加工。       銑削齒條的方法有哪些?       一、直齒條的銑削       直齒條在臥式萬能銑床上用盤形齒輪銑刀銑削。       1、短齒條的銑削       (1)銑刀選擇:銑削齒條的銑刀一般選用一套8把中的8號盤形直齒圓柱齒輪銑刀。齒條精度要求較高時,可采用專用齒條銑刀。       (2)工件的裝夾:工件采用平口鉗裝夾或直接壓緊在工作臺臺面上,當工件數量較多時,可采用專用夾具裝夾。無論采用哪種裝夾方法,齒條坯件的齒頂表面必須與工作臺臺面平行,       坯件一側的定位基準表面必須與工作臺橫向進給方向平行。       (3)齒距的控制:齒條銑削時,每銑完一個齒后,使工作臺橫向移動一個齒距,稱為移距。       常用的移距方法有:       刻度盤法:利用工作臺橫向進給手柄刻度盤轉過一定格數實現移距。這種方法僅適用于精度要求不高,數量不多的短齒條。       分度盤法:將分度頭的分度盤和分度手柄改裝在工作臺橫向進給絲杠頭部。       2、長齒條的銑削       (1)工件的裝夾:加工長齒條時,由于銑床工作臺橫向移動距離不夠,因此須采用工作臺縱向移距分齒,即要求工件一側的定位基準表面與工作臺縱向進給方向平行。工件可直接壓緊在工作臺臺面上或用專用夾具裝夾。       (2)銑刀的安裝:加工長齒條時,齒距由工作臺縱向絲杠控制,因此臥式銑床上原銑刀桿的方向不能滿足加工要求,必須使銑刀桿方向與工作臺縱向進給方向平行,為此要對銑床主軸進行改裝。

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2023-01

如何銑削球面零件

機械加工中,零件的多種多樣。不同形狀的加工件都有不同的加工方式。球面零件加工方式在生產中大多使用銑削。在銑床上銑削球面具有生產效率高、球面幾何形狀準確等特點,因此機械零件山的曲軸。大多采用銑削的工藝方法加工。       球面銑削的三個基本原則是:       ***、銑刀回轉軸線必須通過球心,以使刀尖的回轉運動軌跡與球面的某一截形圓重合。       第二、以銑刀刀尖的回轉半徑及截形圓所在截平面到球心的距離確定球面的尺寸(球的半徑)。       第三、以銑刀回轉軸線與球面工件軸線的交角確定球面的加工位置。       一、外球面銑削       球面被截平面分割成兩部分,稱為球冠。兩平行平面截球時,兩截平面之間的球面部分稱為球帶(又稱球臺)。       外球面的銑削有帶柄球面銑削、不帶柄球冠面和球帶面銑削及整球面銑削等。外球面銑削常用硬質合金銑刀盤在立式銑床或臥式銑床上加工,工件的回轉運動通過回轉工作臺或分度頭實現。下面介紹常見的幾種外球面加工:       1、等直徑雙柄外球面銑削       帶柄球面有單柄和雙柄兩種,帶雙柄的球面又分兩端柄部直徑相等與不等兩種。等直徑雙柄外球面是球面銑削中***簡單的一種。銑削時,銑刀盤軸線與工件回轉軸線的交角等于90度,可在立式銑床或臥式銑床上加工。       2、單柄外球面銑削       單柄連接的外球面在銑削時,銑刀盤軸線與工件回轉軸線的交角不等于90度,因此,在立式銑床上銑削時,可以采取將立銑頭主軸偏轉一個角度,或將工件軸線對工作臺仰起一個角度進行銑削。在臥式銑床上銑削時,則應將工件軸線水平偏轉一個角度。       3、球冠狀球面銑削       機器零件上的球冠狀球面大多小于半球面,這類工件通常利用三爪自定心卡盤安裝于回轉工作臺,在立式銑床上加工。       4、球帶狀球面銑削       機器零件上的球帶狀球面,其球帶的兩截平面大多處在同一半球內。這類工件通常裝夾在回轉工作臺上,工件軸線與回轉工作臺軸線重合,且垂直于機床工作臺面,在立式銑床上加工。       二、內球面銑削       內球面銑削主要有球冠狀內球面銑削和球帶狀內球面銑削。內球面的展成原理與加工外球面時相同。但內球面的加工表面處于工件內部,相當于內孔加工,加工時,對刀桿直徑等有一定***,與外球面加工比較,難度要大一些。 內球面常用立銑刀、鏜刀在立式銑床上加工,球面半徑大時可使用銑刀盤加工。       1、球冠狀內球面銑削       球冠狀內球面用鏜刀進行銑削,通常在立式銑床上用主軸(立銑頭)傾斜的方法加工。對于小型工件,可安裝在分度頭上,使分度頭主軸對銑床主軸偏轉一個相應的角度進行加工,這種傾斜工件的加工法,可在立式銑床或臥式銑床上進行。       2、 球帶狀內球面銑削       球帶狀內球面的球帶兩截面一般在同一半球內,如大型球面軸承座的內球面就是球帶狀內球面。球帶狀內球面的銑削方法與銑削球帶狀外球面的方法基本相同。銑削時,常選擇大的刀尖回轉半徑和小的立銑頭偏轉角,以免刀桿直徑受工件的影響。

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2022-12

齒輪的加工工藝

   一個平板或直桿,當其具有一系列等距離分布的齒時,就稱為齒條。齒線是垂直于齒的運動方向的直線的齒條稱為直齒條;齒線是傾斜于齒的運動方向的直線的齒條稱為斜齒條。齒條的加工方法很多,比較常用的是銑削加工。       銑削齒條的方法有哪些?       一、直齒條的銑削       直齒條在臥式萬能銑床上用盤形齒輪銑刀銑削。       1、短齒條的銑削       (1)銑刀選擇:銑削齒條的銑刀一般選用一套8把中的8號盤形直齒圓柱齒輪銑刀。齒條精度要求較高時,可采用專用齒條銑刀。       (2)工件的裝夾:工件采用平口鉗裝夾或直接壓緊在工作臺臺面上,當工件數量較多時,可采用專用夾具裝夾。無論采用哪種裝夾方法,齒條坯件的齒頂表面必須與工作臺臺面平行,       坯件一側的定位基準表面必須與工作臺橫向進給方向平行。       (3)齒距的控制:齒條銑削時,每銑完一個齒后,使工作臺橫向移動一個齒距,稱為移距。       常用的移距方法有:       刻度盤法:利用工作臺橫向進給手柄刻度盤轉過一定格數實現移距。這種方法僅適用于精度要求不高,數量不多的短齒條。       分度盤法:將分度頭的分度盤和分度手柄改裝在工作臺橫向進給絲杠頭部。       2、長齒條的銑削       (1)工件的裝夾:加工長齒條時,由于銑床工作臺橫向移動距離不夠,因此須采用工作臺縱向移距分齒,即要求工件一側的定位基準表面與工作臺縱向進給方向平行。工件可直接壓緊在工作臺臺面上或用專用夾具裝夾。       (2)銑刀的安裝:加工長齒條時,齒距由工作臺縱向絲杠控制,因此臥式銑床上原銑刀桿的方向不能滿足加工要求,必須使銑刀桿方向與工作臺縱向進給方向平行,為此要對銑床主軸進行改裝。

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2022-12

常見焊接的幾種類型

金屬的焊接分有熔焊,壓焊和釬焊三大類.   熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱熔化狀態,不加壓力完成焊接的方法。熔焊時焊接箱體,熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化,形成熔池。熔池隨熱源向前移動,冷卻后形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體的。   在熔焊過程中,如果大氣與高溫的熔池直接接觸,大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池,還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷,惡化焊縫的質量和性能。   為了提高焊接質量,人們研究出了各種保護方法。例如,氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣,以保護焊接時的電弧和熔池率;又如鋼材焊接時,在焊條藥皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧,就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免于氧化而進入熔池,冷卻后獲得優質焊縫。   壓焊是在加壓條件下,使兩工件在固態下實現原子間結合,又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊,當電流通過兩工件的連接端時,該處因電阻很大而溫度上升,當加熱塑性狀態時,在軸向壓力作用下連接成為一體。   各種壓焊方法的共同特點是在焊接過程中施加壓力而不加填充材料。多數壓焊方法如擴散焊、高頻焊、冷壓焊等都沒有熔化過程,因而沒有象熔焊那樣的有益合金元素燒損,和有害元素侵入焊縫的問題,從而簡化了焊接過程,也改善了焊接安全衛生條件。同時由于加熱溫度比熔焊低、加熱時間短,因而熱影響區小。許多難以用熔化焊焊接的材料,往往可以用壓焊焊成與母材同等強度的優質接頭。   釬焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釬料,將工件和釬料加熱到高于釬料熔點、低于工件熔點的溫度,利用液態釬料潤濕工件,填充接口間隙并與工件實現原子間的相互擴散,從而實現焊接的方法。

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2022-11

直齒斜齒的區別有哪些

齒條分直齒齒條和斜齒齒條,分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用; 齒條的齒廓為直線而非漸開線(對齒面而言則為平面),相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪 .齒條的主要特點有那些 1、 由于齒條齒廓為直線,所以齒廓上各點具有相同的壓力角,且等于齒廓的傾斜角,此角稱為齒形角,標準值為20°。     2、 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數。 3、 與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線(中線),它是計算齒條尺寸的基準線。 齒條的主要參數有齒槽寬,齒頂高,齒根高,齒高,齒厚,齒根圓半徑等,近年來經過不懈努力,不論從技術、設備裝備、檢測手段、科學管理及優質可靠、信譽度高等方面都達到了標準,產品行銷國內外,得到眾多贊譽。為適應飛速發展的齒輪齒條行業需要,我廠引進一批大型精密加工設備及檢測設備,有利保證了產品的質量和效率。 洛陽宇捷始終貫穿服務客戶讓客戶獲得成功的理念,從解決客戶問題的角度出發全心全意為客戶解決處理問題。我公司主要生產大型數控龍門銑、數控加工中心、數控落地鏜、大型齒輪齒圈齒條礦山冶金機械設備配件 成套設備的生產裝配。

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2022-11

精密大齒輪加工有哪些技術難點?

齒輪加工過程是一個仿形的過程,刀具齒形設計是齒輪齒形加工的重要基礎,指型齒輪銑刀的齒形由兩部分組成:工作部分和非工作部分。由于齒輪輪形部分是直接有銑刀決定的,刀具的齒根部分和圓角、漸開線和過度曲線之間的連接等齒形設計優化是刀具的關鍵。 大齒輪加工難點在哪?   若是采用傳統的整體鑄造工藝,雖然可以澆鑄出形狀復雜的外形,但在鑄鋼體內部的金相組織就比較疏松,在表面和內部經常出現微小縮孔、氣孔、裂縫、結疤等缺陷,往往會影響其使用質量。并且整體鍛造工藝考慮到其大型齒輪復雜的外形形狀,不但鍛造困難,過多的機加工余量,亦是導致大幅度的提高造價成本,而且要加工出精確的外形,也是非常不容易的。    如果采用鑄造的方式加工大型齒輪,為避免縮孔、氣孔以及結疤問題的出現,就需要將大齒輪的部件進行合理分解,分成外部齒圈和內圈、內部副板和加強筋等。每個部件采用不同的鋼材進行澆鑄,如外部使用55號中碳鋼,內部則使用鎮靜鋼。但采用分件鑄造,內部構件的拼裝部件的連接定位形式;粗加工要求;異種鋼材的焊接;熱處理;技術驗收都是新的問題。    要想一勞永逸的解決這些問題,比較好的就是采用切削工藝,可有效的避免氣孔、裂縫、結疤等問題的出現。

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